Transcriptions de l'avion polonais by Claudia Sonea

Cette semaine est marquée par les événements tristes qui montrent que nous sommes des êtres éphémères et que nous devrions vivre le présent plutôt que nous regretter. Gary Coleman et Dennis Hopper sont partis, mardi ça était le premier anniversaire de l'accident du vol 447 d'Air France et des transcriptions de l'avion polonais transportant le président Lech Kaczynski ont été publiées. Dans les médias, il y avait des spéculations sérieuses que l'accident de l'avion polonais a été projeté parce qu'il n'a pas tué seu! lement le président, mais également les commandants militaires supérieurs, le gouverneur des banques centrales polonais et beaucoup de législateurs. La Russie et la Pologne ont eu beaucoup de conflits au sujet des approvisionnements de gaz et d'autres raisons politiques qui ont incité beaucoup de gens à douter de ce qu'il ne s'agissait que de l'accident. L'attitude de la Russie, serviable et voulant partager tout, n'a fait que renforcer les doutes que les gens ont eus. Néanmoins, les transcriptions on prouvé que les pilotes ont reçu des douzaines d'avertissements du système de remonter l'avion mais ils les ont délibérément négligés jusqu'à ce qu'il n'ait été trop tarde pour éviter l'accident imminent. Il s'y trouvait aussi une personne non identifiée dans l'habitacle qui n'a pas fait partie du personnel navigant et qui selon les enregistre! ments a indiqué quelque chose qui rendrait Kaczynski resp! onsable de la tragédie. Étant en retard au soixante-dixième anniversaire de la tragique morte de 22.000 officiers d'armée et intellectuels polonais, tués par la police secrète russe, le président a censément pressurisé le personnel navigant pour débarquer malgré être averti du brouillard épais. On y a mis de la lumière dans le cas quand le procureur polonais a réjoint les Russes en récupérant les enregistrements. Apparemment la culpabilité s'étend seulement sur les investissements pauvres polonais dans l'aviation. Cependant, l'explication est assez disséquée car c'est le président même et les personnalités polonaises supérieures impliquées, ainsi ce qui reste sûre c'est que l'avion et le pilote étaient les meilleurs du meilleur. Que diriez-vous du fait que l'adresse polonaise de commander un avion soit rest&#! 233;e dans l'histoire ? Tout ceci distille une nuance de doute sur les enregistrements.

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by Claudia Sonea for Cantell TV (http://cantell.tv)

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